Les moteurs de taille moyenne nécessitent un refroidissement actif, cela peut être mis en œuvre avec un ventilateur ou avec un refroidissement
par eau.
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Les extrémités de bobine des gros moteurs et générateurs sont supportées mécaniquement de manière complexe et rigide les unes avec les autres.
Il est très complexe d'effectuer une simulation d'écoulement ou thermique pour une telle géométrie.
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Les processus de l'écoulement et de la thermique des gros moteurs et générateurs sont très complexes, ils ne peuvent pas être décrits de manière
satisfaisante par un réseau de flux et de source de chaleur.
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La climatisation ou la décontamination d'une pièce est suffisamment importante pour être dimensionnée avec la CFD dès le début du projet.
Cela permet de calculer et de visualiser les conditions d'écoulement dans toute la pièce et la dissémination des contaminants. la suite
M. Segond travaille en tant qu'ingénieur-conseil indépendant depuis 2011. À l'époque, il évalua les différents outils CFD et il décida d'utiliser FloEFD. la suite
Mr. Karim Segond, notre expert indépendant en calculs CFD 3D et calculs thermiques, a été interviewé lors de la conférence Simcenter.
L'ingénieur-conseil M. Segond de notre bureau d'études a fait un exposé pendant la Siemens Simcenter Conférence Europe 2019 à Amsterdam
au sujet du refroidissement d'une unité électronique de contrôle.
Le respect des températures maximales autorisées des puces IGBT, diodes et
MOSFET est indispensable, au risque de les exposer à des charges thermomécaniques et de réduire l'espérance de vie des matériaux. Un circuit de refroidissement
efficace est essentiel afin d'atteindre les densités de puissance les plus élevées dans des espaces réduits.
Les températures maximales peuvent être localisées avec les calculs CFD et ainsi être évitées.
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Aux fréquences de commutation inférieures à 10 Hz, la commutation ON et OFF est tellement lente que les températures des transistors
dépendent du temps.
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